民用运输类飞机的安全性、经济性和舒适性与驾驶舱人为因素有着密切的关系。尤其是近三十年来的统计资料表明，航空事故及事故征候中的约75%是来自于与机组成员有关的人为差错。尽管根据不同的数据来源，具体数值有所不同，但相差不大。深入研究揭示，这些“人为差错”的大部分又都是与飞行器设计中的具体细节，特别是驾驶舱系统中的具体设计相关的。本书从航空人与航空器的统一、设计与审定的统一的原则出发，探讨民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计的思想与技术体系。以民用飞机驾驶舱对人为因素的要求（包括设计要求、适航认证要求和运营要求）为牵引，系统地阐述民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计理念与原则的产生、设计指南和标准的制定。结合民用运输类飞机设计与审定过程，介绍相关的设计方法和符合性验证方法。本书在引用和分析大量民用运输类飞机人为因素设计的研究成果和实际案例的基础上，系统地提出了以和谐为导向的民用运输类飞机人为因素设计理念与实践指导。可作为民用运输类飞机设计与适航审定人员的参考资料，也可作为相关领域大学生和研究生的教材和参考文献。