本书联合使用计算和实验的方法来研究船舶螺旋桨尾流范围内的速度分布和湍流强度。船舶螺旋桨尾流包括了两个区域，一个是流动形成区，另一个是稳定流动区。我们使用计算流体力学方法来分析这些区域的轴向，切向和径向的速度分量。分析表明，轴向速度分量是螺旋桨尾流中最主要的分量。紧随其后的是切向分量，这个方向的分量导螺旋桨尾流发生旋转。最小的是径向分量，它使尾流发散。激光多普勒测速法被用来测量这两个区域的速度大小，以此来验证预测结果。研究要求选择最合适的湍流模型，旋转模型，离散化方法，计算几何学和网格类型来模仿船舶螺旋桨尾流。