分布式驱动电动汽车底盘稳定性控制

作者: 殷国栋,金贤建

出版社: 华中科技大学出版社

出版日期: 2021-01-01

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简介

本书以分布式轮毂驱动电动汽车为研究对象,集中展现作者多年来在电动汽车操纵稳定性的影响分析、车辆系统状态参数自适应估计、底盘容错稳定性、时滞非线性分析及控制、节能控制等方面的最新研究成果。本书力求让读者系统地掌握分布式驱动电动汽车底盘稳定性控制的理论、技术本质及相关前沿科学问题。 本书可作为车辆工程及相关专业的研究生、高年级本科生的教材或参考书,也可为从事汽车行业的工程技术人员提供参考。

编辑推荐

本书依托国家自然科学基金-中国汽车产业创新发展联合基金重点项目“四轮驱动纯电动汽车底盘系统智能动态协调控制机制与能量优化管理(项目编号U1664258)”,国家自然科学基金面上项目“基于事件流的分布式驱动电动汽车安全节能协调架构及控制机理(No.51975118)”,国家自然科学基金青年科学基金项目“基于深度学习的分布式驱动轻型电动汽车多状态感知及时滞混杂控制研究(No.51905329)”等研究成果撰写而成。有较高的理论性和先进性。

更多出版物信息
  • 版权: 华中科技大学出版社
  • 出版: 2021-01-01
  • 作者:殷国栋,金贤建
  • 更新: 2023-03-22
  • 书号:9787568061902
  • 中图:U469.72
  • 学科:
    工学
    交通运输工程

作者信息

殷国栋,金贤建

殷国栋,博士,东南大学教授,博士生导师, 机械工程学院副院长,国家杰出青年科学基金获得者。主要从事先进电动汽车、车辆动力学建模及控制、智能网联无人汽车等研究。主持国家/部委项目20余项,发表SCI/EI论文 150 篇,出版专著/译著5部,受理/授权专利50 项,获教育部科技进步一等奖等省部级奖5项。 金贤建,博士,上海大学讲师,硕士生导师。主要从事先进电动汽车、车辆动力学及其控制、自动驾驶汽车等研究。主持国家/部委等项目6项,发表SCI/EI论文 40余篇,出版专著3部,受理专利5 项,获省部级奖1项。

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