沥青路面的反射裂缝和耐久性问题，是目前道路界亟待解决的问题之一。开级配大粒径沥青碎石（OLSM）具有较强的柔性和较大的空隙，可显著延缓沥青路面的反射裂缝，减少沥青路面早期水损坏。本书研究了OLSM的组成设计和路用性能，为其进一步推广应用提供参考。首先，本书分析了OLSM的技术特性随粗细集料比的变化规律，综合平衡考虑OLSM各个方面的性能确定了粗细集料比，优化了集料级配范围。其次，本书分析了OLSM的技术特性随沥青胶浆的变化规律，综合平衡考虑OLSM各个方面的性能，确定了粉胶比和胶浆膜厚度合理范围。最后，本书评价了OLSM的高温稳定性、水稳定性和抗反射裂缝性能等路用性能。