本文结合国家自然科学基金课题——砼薄壁箱形构件的受力性能及设计方法研究（批准号59808005），参考前人的实验结果和论文文献，通过实验及计算机模拟来探讨公路箱梁桥的温度场及温度应力，编制求解砼箱梁桥二维不稳定温度场的有限元程序，并通过试验来检验其正确性；通过计算机模拟分析来确定有关砼箱梁温度应力计算参数的合理取值以及寻求实验中某些无法模拟的外界因素（如风速、日辐射条件等）对温度场及温度应力的影响；并分析普通矩形箱梁与斜腹板箱梁的温度梯度模式是否存在差别。同时，通过计算分析，对钢筋混凝土箱梁温度裂缝的控制提出一些参考性意见。