作者信息

陈新宇，男，加拿大蒙特利尔大学博士研究生，主要研究方向为机器学习、时空数据建模、智能交通系统，在人工智能领域、交通科学领域顶级期刊发表多篇论文，并长期担任相关领域顶级期刊审稿人。 金杰灵，男，中南大学博士研究生，主要研究方向为交通安全与交通规划，以第一作者或通讯作者在SCI期刊、中文核心期刊及国际会议发表十余篇论文。 廖琼华，女，香港理工大学博士研究生，主要研究方向为多模态交通路网建模、数据驱动的建模与优化、大规模交通路网仿真建模等，在国内外期刊上发表多篇论文。 张程远，男，加拿大麦吉尔大学博士研究生，曾访学于加州大学伯克利分校，主要研究方向为贝叶斯学习、微观/宏观驾驶行为分析、多智能体交互建模等，在交通科学领域顶级期刊发表多篇论文，并长期担任多个国际期刊与会议审稿人。 陈晓旭，男，加拿大麦吉尔大学博士研究生，主要研究方向为贝叶斯统计、概率图模型、公交行程时间预测、公交客流预测、公交运营与管理等，在国内外期刊上发表多篇论文。