钢板-混凝土结构

作者: 樊健生

出版社: 清华大学出版社

出版日期: 2024-05-01

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简介

本书内容包括钢板-混凝土结构的研究背景、基本特征、受力特性和设计方法(界面连接、钢板稳定、面外受力、面内受力、节点)、工程应用案例(剪力墙、沉管隧道、防护结构、桥面结构和索塔结构等),深入系统地介绍了钢板-混凝土结构作为一种全新组合结构的多种应用形式、受力特点、设计分析方法和工程案例,覆盖了钢板-混凝土结构研究和应用的多个方面,理论与实际结合紧密,可帮助读者系统了解该类新型结构的研究与应用现状,为该类结构的进一步研究与工程实践提供了重要的参考。读者对象包括土木工程领域的研究生、科研人员和工程技术人员。

编辑推荐

本书深入系统地介绍了钢板-混凝土结构作为一种全新组合结构的多种应用形式、受力特点、设计分析方法和工程案例,覆盖了钢板-混凝土结构研究和应用的多个方面,理论与实际结合紧密。

更多出版物信息
  • 版权: 清华大学出版社
  • 出版: 2024-05-01
  • 作者:樊健生
  • 更新: 2024-10-24
  • 书号:9787302648062
  • 中图:TU375.2
  • 学科:
    工学
    建筑学
    工学
    土木工程

作者信息

樊健生

樊健生,清华大学教授,工学博士,结构工程研究所所长。主要从事组合结构基本理论方法、新型钢板-混凝土结构、高性能混凝土材料结构、工程结构信息化技术等方面研究。主持国家重点研发计划项目、杰出青年基金、基金委重大项目课题、创新研究群体以及其它国家和省部级课题十余项。发表SCI论文90余篇,EI论文120余篇,其中结构工程国际顶级期刊ASCE论文20余篇、《土木工程学报》《建筑结构学报》论文60余篇。主参编《组合结构通用规范》等15部国家及行业标准规范,授权发明专利16项。成果直接服务于张靖皋长江大桥(世界在建最大跨桥梁)、深中通道(最大规模组合隧道)、岳阳洞庭湖大桥(最大跨组合桥面悬索桥)、南京五桥(最大组合索塔斜拉桥)、天津津塔(最高钢板剪力墙结构)、北京大兴国际机场(最大机场钢屋盖)及新一代高温气冷堆核电站等工程建设。获国家技术发明一等奖(排名2)、国家科技进步奖(创新团队,排名3)、国家科技进步二等奖2项(排名1、8)。

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