本书是关于汽车新型动力系统与控制技术的学术专著，是作者对过去十几年来的研究成果进行系统化整理的产物。本书涵盖了节能与新能源汽车新型动力（电子控制的内燃发动机动力和电动汽车中的新型动力）系统及其控制等内容，从多学科融合交叉的角度比较完整、系统地讨论了有关汽车动力系统的构型、建模和控制方法问题。全书内容划分为10章，分别是：第1章，绪论；第2章，电控柴油机燃油控制与整机管理；第3章，电控增压柴油机平均值模型与空气系统控制；第4章，电控汽油机平均值模型与控制；第5章，电控内燃机缸内状态估计与分缸独立控制；第6章，混合动力系统的构型分析与仿真；第7章，串联式混合动力辅助动力单元系统与控制；第8章，并联混合动力系统内燃机/电机动态协调控制；第9章，燃料电池混合动力系统与控制；第10章，混合动力系统能量优化管理与控制。本书适合高校和研究院、所汽车、内燃机、自动控制、能源动力、电机工程、动力电池、燃料电池等专业的师生和研究人员阅读，也可供上述专业和相关领域的工程技术人员参考。