简介
《数控车床编程与操作》是在广泛吸纳了高职院校本课程教学改革实践经验的基础上编写的。其特点是突出加强理论、仿真、实操三者之间的联系,将理论教学、数控仿真验证与实践应用有机地融合起来,达到相辅相成的教学效果。 《数控车床编程与操作》以零件的结构特征为载体,整个教材采用项目化结构框架。全书具体分十个项目,主要包括数控车床概述及基本编程指令、FANUC-0i数控仿真系统操作、FANUC-0i数控车床面板操作、使用FANUC-0i系统数控车床对轴类、盘套类、切槽(切断)、螺纹类、非圆二次曲线类、配合套件等零件的编程与加工及中、高级数控车工技能培训题样等,并对轴类内孔和螺纹的加工质量和常见问题进行了分析。通过一个项目的学习,学生可以完成职业能力的一个典型的综合性任务,通过若干个相互关联项目的学习,学生就能够具备数控车床的编程和操作能力。 《数控车床编程与操作》可作为高等职业技术院校和高等专科院校数控类专业及其他机电类专业的数控车床编程与操作课程的教材,也可作为成人高等教育相关专业的教学用书,同时可供从事相关专业的工程技术人员学习与参考。
编辑推荐
《高职高专数控技术应用专业规划教材:数控车床编程与操作》特色 基于工作过程化的课程方案设计,以工作任务重构教材内容。 岗位典型工作任务系统转化为学习领域课程的整体改革。 教学内容与企业实际工作任务有机结合,学习过程转化为工作过程。 紧密结合数控核心职业技能鉴定标准,以典型技能鉴定实例讲解为主,理论知识够用为度,注重核心技能的培养。 依据职业岗位的需要,选择并组织教材内容。 以就业为导向,以能力为本位,突出实践性,以提高学生的职业能力。 项目案例丰富,且源于实际。
更多出版物信息
- 版权: 清华大学出版社
- 出版: 2011-07-01
- 更新: 2023-06-07
- 书号:9787302258322
- 中图:TG519.1;TG51-43
- 学科:工学材料科学与工程