杨凯、杨红雨、康瑞
以培养工程应用能力为核心,本书内容深入浅出,通俗易懂,理论联系实际,将机场交通流仿真和风险管理两大研究热点系统整合,介绍了民航机场运行的基本知识和特点,对比分析传统仿真方法的特点与不足之处。基于我国管制规则及机场运行特征,对机场场面运行仿真技术、数学建模、核心方法、仿真步骤进行详细介绍,并辅以案例对机场场面仿真从建模到实现的全过程进行验证应用。同时收集管制员、飞行员操作经验与习惯,分析航空器冲突类型和风险特征,介绍机场场面风险识别及评估方法,并利用实际案例说明方法的有效性。 本书具有实用性、适用性和先进性等特点,内容丰富、结构清晰、图文并茂,各类相关案例有详细的讲解,易于教学和自学。 适用于各大院校民航安全技术管理、民航运输、空管管制、机场运行等专业的学生,同时对民航安全管理从业人员、机场运控人员、机场管制员也有一定的参考价值。
符长青,曹兵
针对“大众创业、万众创新”的新时代培养高级人才、创新型人才和复合型人才的需要,本书系统而全面地介绍了多旋翼无人机技术基础的主要内容和知识体系。全书共分9章,主要内容包括概述、多旋翼无人机飞行原理和翼型设计、DIY 4旋翼无人机组装、多旋翼无人机动力装置、多旋翼无人机空气动力学、多旋翼无人机结构动力学、多旋翼无人机气动弹性力学、多旋翼无人机飞行控制技术和多旋翼无人机总体设计。每一章节最后都给出了该章的小结和习题。本书取材来源于实践,选材新颖、内容丰富、概念清楚易懂,具有很强的可操作性,既适合作为高等院校相关专业大学生的专业基础课程教材,也适合作为相关专业研究生及从事多旋翼无人机科研、生产和培训的工作人员,以及广大航模爱好者的学习培训教材,对于希望全面了解多旋翼无人机知识的其他读者,本书也是一本较好的参考读物。
贺元骅、张辉、刘全义、杨锐、安凤林
本专著对标新一代民用航空器货舱环保型抑灭火系统轻量化设备研发、有效抑烟降温结果获得、持续抑灭火药剂浓度保持等机载应用工程技术需求,聚焦低气压/持续变气压环境机舱火行为、低驱动压力双流体细水雾雾化、低驱动压力双流体细水雾抑灭火机理等关键科学技术问题,全力推进新一代民用航空器机载抑灭火基础理论与关键技术研究。 内容始终面向飞行中新一代哈龙替代抑灭火系统环保、轻量、兼容、低气压、雾化等重大工程技术需求要素,飞行中就是指航空器为起飞而关闭舱门到为卸载客货而打开舱门这一阶段,环保就是新一代机载抑灭火系统应不破坏大气组份,轻量即是新一代抑灭火系统应竭尽所能选择可减轻重量的技术,兼容即是新一代抑灭火系统应考虑采用航空器自身的供氮、供水系统资源,低气压即是航空器飞行中较低大气压力(101 kPa-60 kPa)和持续变动大气压。参考这些应用约束条件,项目组设定该项研究包括特殊火行为、新型雾化机理和抑灭火机理。特殊火行为是指在低气压及持续变动气压下诸如机舱等受限空间内,不同燃料火的高度、分区、温度、热辐射、烟气等特性;新型雾化机理是指低驱动压力双流体细水雾,在低气压环境及持续变压环境成雾机理、粒径速度、粒径颗粒大小和雾通量;变压抑灭火机理是指低驱动压力双流体细水雾,在低气压环境下雾滴弥散与障碍物、燃烧物之间的作用关系,以及细水雾在诸如机舱等受限空间的降温、抑烟的作用。具体采用小尺度、全尺寸实验和数值模拟等研究方法,首先研发轻型高效且匹配机载系统的新一代细水雾产生装置,解决水-氮气两相混合、激波谐振雾化等关键科学问题,获取相关作用原理及关键控制参数;其次,研发机载细水雾灭火抑火系统,基于雾场绕流及时空特性,确定不同布局、不同压力/温度变化下系统动态响应与优化策略;最后,基于康定机场(4290米)可模拟飞机起降环境的全尺寸增减压标准货舱实验平台,研究细水雾在接近真实飞控环境下的灭火机理,并揭示飞机近场过程中的复燃机理,获得性能优越可靠的原型系统。研究将揭示气液两相流与激波谐振的相互影响及成雾机理,低压及变压下水-氮气混合细水雾的灭火抑火机理和空间扩散规律。成果为研发中国自主知识产权的机载货舱细水雾灭火系统技术原型提供理论技术支持,提升我国大飞机国产化水平,并将为国际哈龙替代研究做出中国的贡献。
吕济民、陈盈果、刘晓路、姚锋
可靠性是评价产品质量好坏、评价产品寿命的一个重要指标。随着军事科技水平和工程复杂度的提高,系统可靠性的建模与分析显得愈加重要。现代工程系统正在朝着大型化、复杂化的方式演变。PMS作为现代工程系统的描述工具,也存在着模型规模庞大、结构复杂的发展趋势。本书提出一种分析大型可修PMS的理论方法,对于可靠性学者和卫星系统工程师感兴趣的读者,有着重要的国防现实意义和工程应用价值。本书对于大规模系统优化与调度研究学者、可靠性分析与计算学者有一定的参考意义。
刘岩松、张驰、张晶、张硕、高婷
我国高度重视民航业的发展,并将民航业作为推动我国经济社会发展的重要战略产业,同时对民航人才质量提出了更高的要求。为满足迫切的民航教材需求,《民用航空概论》融入了最新实践经验和专业研究成果,引进素质教育理念,通俗易懂、由浅入深地阐述了民用航空的定义与概况、飞机的构造与系统、飞机的基本飞 行原理、民航飞机的飞行性能与安全特性、机场、空中交通管理、航空运输企业及其运营管理、民航系统的运行等知识,力求为民航专业学生及民航从业人员提供一个能够提升专业能力和培养民航专业素质的知识平台。 《民用航空概论》适合作为高等院校民航专业学生的教材,也可作为民航从业人员的参考用书。
庞宝茂 主编,石磊 副主编,魏家华 李伟 编著
本书全面系统地阐述了现代航空通信的基本原理、基本技术,包括航空通信信道特性和抗衰落技术、航空通信中的调制和编码技术、航空通信中抗干扰技术以及航空通信网络介入协议等,结合当前民用航空和军用航空中广泛应用的主要航空通信手段(航空短波通信、航空超短波通信、航空卫星通信),对典型的军民用航空通信系统和数据链的作了较为系统的介绍,比较全面地反映了航空通信的新技术。本书介绍的航空通信基本原理和基本技术属于无线通信专业的通用技术,技术涵盖面广,系统性、实用性强,理论分析深入浅出、通俗易懂。因此,本教材可以作为航空类高等学校通信专业本科生和研究生首选教材,也可作为其他高校信息与通信工程专业师生以及通信工程人员和科研人员的参考书。
周斌
《无人机原理、应用与防控》为无人机监测、反制技术教程,主要阐述无人机基本发展概况、飞行技术、飞行特点、基 本结构、监测原理及技术应用、反制原理及技术应用。在此基础上,本书还详细介绍无人机构造、 飞行原理、无人机应用环境与线路规划,并通过实际案例分析无人机防控的必要性,列举无人机防 控相关的解决方案与产品。 《无人机原理、应用与防控》可作为无人机应用技术相关专业及从事无人机领域的相关技术人员、企业或培训机构的培 训教材或参考教材,也适用于具有一定技术基础的相关专业人员或行业爱好者自学。
蒋浩、李秀易、孟豫、陈曦、彭姓、张雪、朱琪
本书系统地综述了国内外航空心理学领域的科研进展和实际应用。从飞行员、空中交通管制员、机务维护人员等航空从业关键人员入手,介绍了心理选拔与胜任力评估、心理健康监测与维护,及基于员工支持计划(EAP)的对应措施;论述了从业人员容易发生的疲劳、应激、空间定向及飞行错觉问题;基于大量行为科学及神经生理研究,阐明了作业过程中的注意力分配和情境意识维持机制;从人-机系统角度分析了人机工效的设计与评估方法,展望了未来新型人机交互方式。全书内容丰富,立足航空安全,紧扣心理特征,聚焦研究前沿,适应当前航空快速发展背景,具有重要理论和实践价值。本书可供航空心理学、航空人因、航空安全等领域的专家、学者和科研人员使用,也可为航空监管、设备制造、航空运营等航空业界专业人员提供重要参考。
顾莹、王馨悦
《空中领航基础》是一本理论和实践相结合的教材。全书分为10章,分别讲述了领航四要素、地图、地标罗盘领航、无线电领航、仪表进近程序、领航计算尺的使用、现代导航定位方法、现代导航规范、GNSS增强型以及新运行方法。本书在内容广度和深度上,兼顾知识的系统性、逻辑性、力求结构合理,理论性和实用性并重。通过学习,学生不仅能掌握基本领航技术,而且能学习到国内外最新的领航成果,可以作为高等院校飞行技术专业、签派专业本科生的教材,也可以作为其他从事飞行或签派的民航工作人员的参考书。
任昊利,王宇,吴忠望,王永吉,彭孔阳,关贝,吴炳潮,张晓航,赵志勇
随着人类对太空的依赖程度越来越高,太空安全问题越来越凸显。为了解决太空安全领域出现的新问题,本书引入人工智能技术解决方案。本书分4篇,共16章。 本书研究并给出了国家太空安全概念,给出了人工智能技术在太空安全领域主要的应用方向及解决的问题;给出了人工智能技术基础理论和几个主要的发展方向;总结、整理作者的科研项目成果,给出了两个人工智能技术解决太空安全问题的实例,包括人工智能算法在空间碎片轨道预报中的应用、人工智能算法在基于航天信息的舰船活动规律分析中的应用等。 本书适合太空安全工程研究和技术应用领域专业人员参考,也可作为高校相关专业研究生教材和教学参考书。
叶露
本书共分为3篇、10章内容。第1篇为空气动力学,包括空气动力学基础和空气动力学应用两部分,介绍了流体的基本属性、流体静力学与动力学、飞机的低速和高速空气动力及螺旋桨的空气动力。第2篇为飞行力学,包括飞机的操纵、稳定特性和小型飞机飞行性能两部分,介绍了飞机的平衡、稳定性和操纵性,以及小型飞机飞行性能。第3篇为飞行技术,包括基本飞行、特殊飞行和机动飞行三部分,介绍了起飞,着陆,平飞、上升、下降、转弯及“四态互换”等基本驾驶术的操纵原理,失速、螺旋、多发飞机不对称拉力飞行及复杂气象条件飞行等特殊飞行,以及小速度飞行、懒“8”字、UPRT等机动飞行。
李秀易、赵巍巍
本书是飞行技术专业新工科系列教材。本书共包括6章,介绍了飞行模拟设备的用途和等级分类、常用模拟飞行教学软件的使用方法、初教机仪表面板、常见的飞行程序、基本飞行操纵和注意力分配、正常操作程序等。
张杰,罗贤龙
《全光自动驾驶网络架构与实现》是“第五代固定网络(F5G)全光网技术丛书”中的一个分册,全面介绍了F5G背景下全光自动驾驶网络的相关内容,包括全光自动驾驶网络的原理特征、系统架构、业界实践、关键技术及系统安全等。 《全光自动驾驶网络架构与实现》共分7章: 第1、2章主要介绍了光网络运维面临的挑战和全光自动驾驶网络的概念; 第3章主要介绍了全光自动驾驶网络的系统架构; 第4章主要介绍了全光自动驾驶网络的业界实践,着重解读规建自动化、维护自动化、网优自动化、运营自动化四个方面的技术实现; 第5章主要介绍了全光自动驾驶网络的关键技术,从AI技术、大数据技术、算力技术和自动化协议技术四个方面深度剖析了全光自动驾驶网络的技术细节; 第6章简要介绍了全光自动驾驶网络的系统安全技术; 第7章对全光自动驾驶网络的发展进行了展望。 《全光自动驾驶网络架构与实现》结构清晰,内容新颖,注重实用,适合作为光通信领域从业者、设计人员、运维人员和研究人员关于全光网络自动化管理和控制系统设计的参考书,也适合作为高等院校通信、计算机和电子信息类专业高年级本科生、研究生的学习用书。
田伟、刘晓娣、毛忠阳、宋斌斌、康家方、张嵩
短波,一种重要且历史悠久的无线通信方式,长期以来一直被广泛应用于军事、航空、航海等领域;基带,描述了数字通信发送端物理层信号的格式协议,引导着接收端通信信号处理的实现方式,决定着通信效果性能的好坏,一直是通信信号处理领域经久不衰的研究热点。《航空短波数据通信基带信号处理》以短波基带信号处理为核心,面向高等院校本科及以上层次学生、从事通信基带开发的工程师,全面讲述短波通信的原理,全面展示短波基带发送端与接收端信号处理的流程,全面揭示基带信号处理算法的原理和实现方式,以独特视角展示不一样的通信基带信号处理样式。
安海
本课程是一门讲述飞行器结构安全寿命设计、损伤容限设计、耐久性设计思想和方法的课程。围绕构件疲劳断裂机理及其影响因素,阐述了结构抗疲劳断裂的细节设计技术与措施。课程的目标是使用这些设计方法和措施,精确合理地对工程实际结构进行定量分析与设计,主动制订工程结构详细的抗疲劳断裂细节设计方案。通过本课程的学习,应使学生掌握飞行器结构疲劳与寿命设计的基本理论和基本方法,并善于应用这些理论和方法解决工程实际问题。
宋华淼
本书共分为四大部分,以飞行员“心理选拔”、”心理能力提升”、“心理健康维护”和“航空灾难危机干预”为主线,系统阐述飞行员心理选拔的依据、指标特征和技术方法;阐述心理能力提升的理论基础、基本原理和技术方法步骤;通过论述航空心理健康和心理学检查的技术方法,论述飞行员心理健康维护理论与技术方法;针对航空灾难性事件,阐述应激反应理论模型,以及心理危机过程,进一步指导灾难心理危机干预。
更多精彩专题