本书是系统论述行人交通仿真理论以及基于AnyLogic的行人交通仿真方法与技术的专著，综合作者多年研究行人交通仿真的成果，全面深入阐述了运用AnyLogic软件构建复杂行人交通仿真模型的方法与技术。全书由三部分组成，第一部分为行人交通仿真的相关理论；第二部分为基于AnyLogic的行人交通仿真方法与技术；第三部分为行人交通仿真案例。运用本书的理论和方法，进而综合利用离散事件建模、智能体建模、系统动力学建模和二次开发建立多方式的复杂行人交通模型，能快速可靠地分析、评价和优化综合交通枢纽、地铁车站、机场航站楼、大型活动中的人群集散和客流组织，为人群聚集场所和大型活动的设施布局、规划、设计、运营管理、客流组织和应急疏散提供技术支持。本书可作为交通规划与管理、城市设计等专业科研技术人员的参考书，也可作为交通运输工程学科研究生的参考教材。