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简介
本书从抗震设计的破坏模式和原理入手，系统研究了软土地区地铁盾构管片及其接头、区间隧道与地铁车站结构处结构的抗震能力以及在液化地层条件下区间结构的抗震液化措施。初步提出了适合天津地区特点的计算方法，得出了适合天津地区一定概率水准下等代荷载的内力修正系数。为天津地区后续轨道交通中地下结构的抗震设计提供了技术理论基础，同时提高地铁抗震设防合理性，增强天津轨道交通结构的抗震稳定性，避免因遭受地震灾害而蒙受重大经济损失或降低震害维修费用。
更多出版物信息
- 版权： 天津大学出版社
- 出版： 2017-07-01
- 更新： 2023-03-22
- 书号：9787561859070
- 中图：TU921
- 学科：工学建筑学工学土木工程
