本书以昆明地铁4号线3标盾构区间下穿火车北站隧道和地铁2号线为依托，研究高富水圆砾地层盾构双线隧道上下重叠下穿既有线掘进技术。具体地，研究了第四系全新统冲湖积高富水圆砾地层工程水文地质特征及组段划分，分析了下穿既有线施工风险评估与地层加固技术，探究了高富水圆砾地层上下重叠双线盾构隧道施工地层变形与稳定性预测，提出了盾构渣土改良与高效掘进技术，并研究了下穿既有线现场响应特征与安全控制成套技术，形成了一系列技术创新成果。该系列成果已成功应用于昆明轨道交通4号线土建3标的盾构掘进施工中，揭示了富水圆砾地层盾构隧道施工引起的地层变形规律，提出了地层及既有线隧道沉降控制技术，解决了富水圆砾地层盾构掘进渣土改良难题，地层沉降控制效果良好，成功保障了4号线下穿既有2号线，取得了良好的经济社会效益，具有广阔的应用前景。