本书在分析当前各种固体废弃物的特点、处置现状以及对环境的污染程度基础上，根据不同废弃物的特点选用合适的激发剂试配具有水硬性能的胶凝材料，以替代水泥作为道路基层施工的主要建筑材料。通过采用合适的激发剂进行试配，确定影响强度和安定性的几种主要因素，然后优选出强度和安定性最合适的配合比，并进行二次粉磨处理；在进一步了解各种固体废弃物在激发剂作用下的水化机理及固结特点后，结合解析法理论结果，分析土体与路面构成的整体模型的受力状态，分析材料设计的各种技术参数的基本思想，提出新型胶凝材料稳定碎石和固结土的设计思路。本书注重基本理论与案例的结合，内容既有系统性，又有很强的实用性和示范性，是对“固体废弃物在土木工程中的循环利用”这一新的理论课题的积极探索与总结。