研究表明，汽车噪声的30%源于变速箱，因此如何降低变速箱噪音成为汽车减振降噪研究的重点之一。目前，变速箱齿轮多采用低合金钢，而奥贝球铁（ADI）是通过等温淬火处理后得到以针状铁素体和奥氏体组织为基体的球墨铸铁。 本研究通过调控球化剂加入量、铸件壁厚和热处理工艺参数获得不同石墨形态、数量及基体组织的ADI试样，通过调控喷丸工艺参数获得不同显微组织和应力分布的ADI试样，系统研究了石墨形态和数量、基体组织及喷丸处理对ADI力学及阻尼性能的影响，并揭示了ADI的阻尼机理。