列车开行方案是高速铁路旅客运输组织的核心，它能较好地反映铁路运输的经营策略和服务质量。其中，列车停站方案的设置是开行方案中的关键环节，高速铁路旅客列车停站方案是在列车径路、类别、编组辆数、开行频率确定后, 根据客流需求和列车的协调配合情况，确定各列车的停站序列。本著作研究高速铁路列车停站方案与列车运行图协同编制优化理和与方法，提出一种能够综合平衡旅客需求与现有铁路技术设备条件的旅客列车停站方案制定方法，为我国高速铁路运营组织提供科学的理论依据和技术支持。