本书介绍了车联网中继节点选择技术的背景、现状、演进和架构，重点对车载自组织网络（Vehicular Ad Hoc Network, VANET）中继节点选择关键技术进行了详细的分析和介绍，包括：基于指数分割的中继节点一般选择算法EPRS；适用于直道、十字路口和弯道场景等典型道路结构的中继节点选择方法；不同场景基于指数分割的中继节点选择方法的性能建模方法；鲁棒中继节点选择方法和完备自适应消息传递系统；VANET底层的多输入多输出-正交频分复用（MIMO-OFDM）系统中抑制同信道干扰的方法。