海南环岛高铁是全球唯一环岛高速旅游铁路，正线全长653公里，项目所处环境具有高温、高湿、高盐、强台风、强降雨、强腐蚀等热带海洋气候及高烈度地震区等特点，项目研究成果成功解决了花岗岩全风化层地基修建高速铁路路基的沉降控制和强降雨强台风路基边坡防护、高速铁路地下车站隧道气动效应影响控制、高温高湿海洋环境桥梁混凝土结构防腐蚀、高架桥梁无砟轨道岔区设计。同时，研究总结了集机械化、专业化、工厂化和信息化于一体的高速铁路设计关键技术在该项目上的应用，为进一步积累在热带海洋性气候条件下高铁的建设和运营提供了宝贵经验。